2015年12月，Uber司机彼得-库尔在西雅图市政厅对媒体讲话

Uber是否因司机Peter Kuel的发言而对其进行报复？

一位直言不讳的Uber司机支持工会组织，并在媒体上批评该公司，上周他被剥夺了在Uber应用程序上工作的能力，没有得到通知。自2014年起为Uber开车的彼得-库尔说，当他去Uber西雅图办公室试图解决这个问题时，他得到了不一致的、毫无根据的停用其账户的理由。

"我去了几次Uber，试图得到一个答案。每次我去那里，他们都告诉我不同的事情，"库尔说。 

2月11日，一名Uber代表告诉库尔，他没有完成犯罪背景调查，尽管库尔在2015年12月已经满足了这个要求。当库尔在2月12日提交了第二次背景调查并向Uber出示了他的文件时，他被告知这毕竟不是背景调查的问题，而是他的驾驶记录的问题。

库尔接着取得了他的驾驶记录副本，其中显示他自2014年以来发生了三次无过失事故。当他带着记录回到Uber办公室时，他被莫名其妙地告知，他必须无限期地等待才能再次开车。

"如果他们能从我的记录中看到没有问题，为什么不让我工作？是不是因为我参加了工会？他们可以看到，这些事故不是我的错。我感到很难过--我想工作。我在支持我的女儿，我的父母。我有汽车付款和学生贷款，还有我的房租，"库尔说。

"我们深为关切的是，彼得可能是因为他努力组织其他司机，以及他在协会中的领导地位而成为目标，"Teamsters Local 117 的秘书兼财务主管John Scearcy说，"一家公司对那些为维护自己权利而发言的工人进行报复是不可接受的。我们要求Uber立即重新激活彼得的账户，并适当赔偿他的收入损失。"

库尔先生是应用型司机协会的领导委员会成员，该组织倡导Uber司机和西雅图出租行业的其他司机的权利。在过去的一年里，他在许多地方和国家媒体上发言，支持一项为西雅图司机提供集体谈判权的新法律。