今天,Uber 和 Lyft 司机与Drivers Union 一起庆祝杜尔坎市长的 "票价共享计划 "的最后一步--司机公平薪酬标准的到来。
Drivers Union 他敦促市议会尽快采取改进措施,确保为乘客提供更大的透明度,并为司机提供可维持生计的工资。
"自 2013 年以来,彼得-库尔(Peter Kuel)一直是 Uber 和 Lyft 的司机,同时也是Drivers Union 的主席。"我们感谢市长提出这项急需的措施,并渴望与市议会合作,在该计划的基础上提高透明度和生活工资保护,使乘客和司机都能受益。
多年来,Uber和Lyft的司机一直在组织起来应对公司的减薪,要求增加每分钟和每英里的工资,为乘客提供透明的票价,每次旅行的最低工资,以及说明司机的全部费用的政策。
Drivers Union 领导了将 Uber 和 Lyft 司机公平薪酬列入市政厅议事日程的运动,采取的行动包括用司机大篷车包围市政厅、组织多个司机行动,以及记录Uber 和 Lyft从乘客那里获取更多而支付给司机的更少。
"毫无疑问,如果没有Uber和Lyft司机作为工会一起组织起来要求公平待遇的强大运动,我们就不会有今天,"Uber和Lyft司机、奥罗莫社区领导人拉塔-艾哈迈德说。"我们来自世界各地--索马里、埃塞俄比亚、厄立特里亚、南苏丹、冈比亚、印度以及更多地方--但当我们组织在一起并以一个声音说话时,我们就有力量做出改变。"
去年11月,该市通过了Durkan市长的票价共享计划的第一阶段,包括为面临无端停用的司机提供全国第一的法律保护。
票价共享计划得到了60多个住房、交通、劳工、环境、健康和社会正义团体的支持,这些团体聚集在一起,以确保西雅图的增长对每个人有利。
Teamsters Local 117 的秘书兼财务主管约翰-斯卡西(John Scearcy)说:"劳工运动为支持黑人和棕色移民工人争取公平而感到自豪。""Uber 和 Lyft 司机应该得到所有工人都应得的东西--生活工资、尊严和尊重。"
公平薪酬标准--这将完成市长的票价共享计划--是建立在一年多的利益相关者宣传、调查和市民大会的基础上的,这些活动吸引了数以千计的司机参与其中,而且市里委托的一项独立研究发现,西雅图的Uber/Lyft司机在扣除费用后的收入往往低于最低工资。
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